M’ｓ　style

moss 19' PARAWINGをゲットしてかれこれ１年、その間訓練も含めて１０回ほど張ったのだが、

ようやく、一人でしかも簡単に張れる方法を見つけた！

①幕体を広げる。　その際、幕体の表裏および方角・風向・タグの位置を確認する。
　
　自分のパラは、オックスフォードなんで、表裏を間違えることはない。


②幕体の尾根部分（ロストアローのカタログでは「前後方向」）が一直線になるようにし、
頂点部分に仮打ちをしておく。仮打ちをするのは、風で飛んでいかないようにするとともに、

ポールを立てるときの位置決めにもなる。


③ガイロープを一番短い長さで伸ばし、ガイロープの末端にペグを打つ。
（私はソリステ４０を使用）
　このときも、ガイロープが、幕体の尾根部分の延長線になるように気をつける。


④幕体の残りの２つの頂点（ロストアローのカタログでは「左右方向」）にも同様に仮打ちをし、
ガイロープをいちばん短い長さで伸ばして、ペグを打つ。

　パラの幕体は、ひし形なのだが、その性質に「対角線が垂直に交わる」というのがある。

パラを張ったときの「前後方向」ともう一方の対角線である「左右方向」が

垂直に交わるようにしなければならない。

　左右方向は尾根部分のように縫い目がないので、後で打ち直しが出来るようにしておく。


⑤４本のガイロープの自在を半分程度まで緩める。（画像わかりにくいけど）


⑥ポールを立てる。自立します。　パラのポールには、ショックコードが入っていないんで、いちばん下を持つこと。


⑦尾根方向の微調整をする。 　２本のポールとソリステ、仮打ちペグ、ガイロープが一直線になるようにする。

　自在の高さや仮打ちペグとポール下端の距離が、それぞれ等しくなるようにする。


⑧左右方向の微調整をする。（「ひし形の対角線は垂直に交わる」ことを念頭に！）


⑨完成（歓声）！

あとはパラの下に荷物を搬入する際に、ちょこちょこと調整する。


この方法で、だいたい１０～１５分くらいかな？

いいでしょ、これ。福岡に宣教師。（爆）