彼は、名前の読み方で惑わされたのだが、
BE-PAL1999年１０月号では、「ブリュー」（仏語風読み？）、
同2001年１０月号では、「ブロークス」（英語風読み？）となっている。
ま、どっちでもいいことだけど、最初は別人かと思ってました。
これら２冊の文面からすると、彼はヘリックス（1997年）やスーパーフライ（1998年）をデザインし、
2000年に、あの、「ＧＴシリーズ」の吊り下げクリップ考案者となっている。
また、スーパーフライが発表される１０年前より、mossでデザイナーとして勤めていたそうである。
moss亡き（2002年）後、彼はＭＳＲのプロダクト・マネジャーとして活躍しているみたいだ。
彼のデザインしたテントが発表された９０年代、特に後半は、
他社より、安価で性能の良い山岳テントが世に出回り、また、オートキャンプやトレッキングなど、
テント泊に対する考え方などが変化してきた。
mossとしても、1994年にビル・モスが亡くなり、それまでの「職人気質」の社風が、
営利優先へと変わり、一部のマニアックなユーザーよりも、
いわば、万人受けする幕体の発売へと移行していく。
しかし、これは当時の風潮として致し方なく、モス（マリリンたち）を責めるわけにはいかない。
Breauxがデザインしたヘリックスは、ソーラスやソレットをデザイン的に発展させたものであるし、
スーパーフライは、単なるティピー型にとどまらず、側面の曲線にカテナリー（懸垂線…
長いロープをぴんと張ったときにできる弛みの曲線）を利用している。
このことによって、ティピー型のような直線で構成されたものより、耐風性が向上していると思われる。
何よりも、彼のデザインしたこの２つの幕は、曲線が悩ましいし、スタイリッシュですね。